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「吾唯足知」な日々


【吾唯足知】とは…『自らを高めるための弛まぬ努力を続けることは大事なこと、そして志半ばでも自らを振り返って成したことに対し満足するゆとりの心を持つことも大事なこと』…と自己解釈。
本来の意味では…『足ることを知る者は貧しいといえども富めり、足ることを知らない者は富めりといえども貧し』…という仏教の真髄かつ茶道の精神を表現した言葉。

ポツポツと綴る、福井在住・Takeuchiによる日常の「ひとりごと」(画像・座右の銘&Blogタイトル由来の龍安寺「知足の蹲踞」)
by Takeuchi
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Welcome to 207SWGTi
GT TSIが私から離れてから、12日。
遂に次期車の納車の日が来ました!

1年前に代理でカタログを貰いに行った時、一冊だけ自分のために貰ったカタログがありました。
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このカタログの車が、私の次期車です。
ということで、代車に乗ってプジョー福井へ。
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次期車は、マイナーチェンジ前のプジョー207SWGTi
ディーラーを後にする時でも、オドメータは【50㎞】の、限りなく新車に近い中古車。
広島のプジョー・ディーラーからやってきました。

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GT TSIから引き継いだのは…
①プジョー106S16から引き継いでいるアルバートミラー
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YUPITERU CR920si
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③フォルクスワーゲンのディーラーオプションだったPanasonicナビとETC
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④そして、元々は207SWGTiと同じエンジンを積むNew MINI用に開発されたので相性抜群のはずのHarrison e-sever(場所が無くてバッテリ・カバーに隠れてしまう…)
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プジョー福井を後にして、昼食を取ったところで207SWGTiを撮ってみました。
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お察しのつく方はもうお分かりでしょうが、契約したのはこの日
この週、探し始めて間もなく1年の最終ロットアウディA41.8Tクワトロ(B5)を引き続き探すか、もうあきらめて違うMT車にするかで、眠れないほど悩みました。
もうGT TSIに乗り続ける気は全くなかったために、尚更です。
悩んだ挙句、プジョーに戻ろうと決意した次第です。
どうせ乗り換えるならば、「10年乗り続ける車」「モディファイするパーツが少ない車」の2つを念頭に考えた結果が、207SWGTiでした。
40歳代の10年間、自分の人生がどう変化するか分からないので、実用的にも考えました。
ゴルフをモディファイするのは楽しかったですが、いかんせんお金がかかり続けて歯止めをかけたかったことも事実です。
とにかく、これからのカーライフスタイルを180°変えてみたかったのです

借金返済期間は延びましたが、私としては満足です。
モディファイは、、、自分でできる範囲&ディーラーに頼める範囲で、まったりとやっていく程度ですね。
まぁ、これからの207SWGTiとのカーライフスタイルを楽しんでいきます。

納車直後に、GT TSIと同様にガラスコーティングを施します。
そのために、間髪入れずに再び代車です…。
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スバル・プレオ、CVT車かつハンド・パワーウィンドウの4ナンバー車です。。。
by chiketa_net | 2010-09-26 17:22 | プジョー & シトロエン
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