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「吾唯足知」な日々


【吾唯足知】とは…『自らを高めるための弛まぬ努力を続けることは大事なこと、そして志半ばでも自らを振り返って成したことに対し満足するゆとりの心を持つことも大事なこと』…と自己解釈。
本来の意味では…『足ることを知る者は貧しいといえども富めり、足ることを知らない者は富めりといえども貧し』…という仏教の真髄かつ茶道の精神を表現した言葉。

ポツポツと綴る、福井在住・Takeuchiによる日常の「ひとりごと」(画像・座右の銘&Blogタイトル由来の龍安寺「知足の蹲踞」)
by Takeuchi
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遂に完済&大台
その時が2つ、同時にやってきました。
一つは、アウディA4の4年ローンが、今日を持って終了しました。
給与からは約22,000円、賞与からは約105,000円。
長かったような、短かったような。
ただ、間違いなく手取りに対する割合は大きかったので、この4年間は本当に大変だったのは確かです。
5年ローンという選択もありましたが、心理的に早く終わらせたかったのです。
3代目所有車・プジョー106S16の4年ローンが終わった1ヵ月後に、4代目所有車・アウディA41.8Tクワトロが始まったので、実質8年間ローンの支払いを続けていました。

もう一つは、こちら。
d0079440_201694.jpg

オドメータが【99999㎞】



その後に当然、、、
d0079440_2025563.jpg

遂に【100000㎞】に到達!
私の所有車としては、2代目のプリメーラに続き2台目。
2003年2月15日に走行距離【20469㎞】の状態で私の車になった、アウディA41.8Tクワトロ。
大阪の輸入中古車店在庫時に、私が契約決断するために送られた「現状写真」が今でも残しているため、間違いなし
初年登録が2000年10月26日なので、6年4ヶ月で100000㎞ということは1年間平均19000㎞
私の所有車になってからだと、4年間でおよそ80000㎞ということは1年間平均20000㎞
このハイペースは、正直辛いです。
走行距離のほとんどが、通勤での走行なだけに。
早く寿命が尽きるのではないかと思うと、気が気でないという気持ちがあります…。
ただ、私の中では『最低でもあと100000㎞は私のもの』という確固たる決意があるし、今でも運転していて走らせていて不満があることは全く無いですしね。

しかし、100000㎞到達ついでにディーラーでオイル交換をした時、あるものに目が釘付けになってしまいました。
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アウディA4 DTM Limitedのカタログ
作業中の間、ずっとカタログをつぶさに見ていました。
そんな私の様子を見た店長をはじめとするセールスみんなが、代わる代わる声を掛けてくる(私の担当は今日休み)。
下取り10万円のクーポンをあげちゃいますね!今だったら低利率ローンのキャンペーンもしてますのでパンフレットもお渡ししますね!!うちの割り当ては1台のみだから、早く決めなきゃ!!」
ローン完済を知っているのか?と思えるほどの、毎度おなじみ店長のブラックセールストークでしたが、他のセールスも声を掛けるほどカタログをつぶさに見ていましたからねぇ~。
AT車ということと524万円というプライスという欠点以外は、様々な角度から見ても真剣に魅力的ですしね。
近いうちに、本物のレポートを投稿できると思います。
今後のモディファイの参考になるので、冷やかしに展示車を見に行く予定です。
by chiketa_net | 2007-02-21 20:56 | Audi & VW
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